2012年4月22日 星期日

[DIY]單車發電

Posted on 下午7:00 by ALEX

單車發電

2012.4.22 說到單車,在夜間騎車時,為了安全總是得掛上LED頭尾燈,雖然電池很便宜,但是長時間消耗下來還是得更換電池,騎單車本來就是要環保,本人秉持著愛地球的精神,不產生廢電池汙染環境,所以花了時間與金錢慢慢的改單車的電裝。

科技始終來自於惰性,說穿了主要目的是為了騎單車可以聽歌又充電,晚上可以驅動前尾燈來警示,白天就充手機或MP3,懶的再去換電池。

單車發電簡單來說就是利用發電機(磁能)發電,最常見也就是【磨電燈】,利用磨擦輪胎帶動發電機轉動產生電力發電。

早在去年要去【金針山】之前就去去【大潤發】買了一套磨電燈,花了約200多,為了讓USB電子設備充電 ,再去國外DIY網站找相關資料,原來只要簡單的電子元件就好大概花了不到70元

USB5V輸出的整流穩壓 電路圖如下
簡單來說就是磨電產生交流6V的電壓,經整流為直流電+穩壓模組 輸出為5V 

穩壓5V的用意就是給USB產品使用,大多數的MP3 或手機 都是吃5V 充電

按照電路圖實際DIY出成本品,特地加大電容讓沒發電時還有個電力緩衝

改造一下頭燈的LED,因為正常的LED負載電壓約為3.2V,吃5V長久下來LED可能會燒壞,於是就稍微動一下手術,利用淘汰不要手機的電池,電壓是3.7V剛好可以給LED供電,而5V電壓也可以對鋰電池充電

 
 頭燈是3.2V LED並聯的所以吃3.7V電池也還好

整個發電系統整合下來如下圖       藍色代表電力的用途
夜間發電 :AC6V→DC5V→充電鋰電池3.7V→輸出給3.2V   LED照明
USB 5V可以充手機或MP3

整個系統只是DEMO,線材就用家裡現有的喇叭線,黑紅配色跟輪胎有搭到。完成後是可以騎只是缺點就是發電 要  磨  輪 胎 ,整個阻力很大,噪音也多,完成Demo 用了一陣子因為很少夜騎,所已就沒在使用。



直到最近,上露天無意看到【發電花鼓】,只要NT:800,二話不說馬上下標了,因為發電花鼓的市價可是要2K-3K阿。 

發電花鼓英文叫Dynamo Hub,就是把發電機做在花鼓裡面,利用輪圈轉動帶動發電機發電,效率比磨電還要好而且幾乎沒有阻力。

取得發電花鼓後,傷腦筋的來了,因為花鼓是【洗馬路】36孔,小折前輪式32孔,20吋的451輪組,而且缸絲還過長,本想要在多買適合的輪框來替換,但是算盤打下來為了花鼓在多做一輪可將近要花到1.5K,小折一台才7K多,有點不划算

沒慢法只好去找單車店老師傅,提供意見,還好鋼絲較長而且孔數較多可以【跳編】,花了350大洋,前輪的發電花鼓終於完成了

因為電力系統之前已經有完成Demo 版本,後續的只是小部件的改裝而已。首先磨電發電機可以收起來了,但是燈(交流6V)還是有用處的,多加了一個小開關切換,晚上開燈早上就關燈

裝上去一邊騎前面就會自動發電照明,只是配線有點雜亂
測試一下發電系統

測試5V穩壓系統,真的5V喔,騎再快也都是5V,只是電流會較多

準備一下做遮羞布,先去10元商店買魔鬼氈和機車隔熱墊 花了30大洋
 買座墊主要是它的軟質泡棉,用媽媽的嫁妝處理一下
 嘿嘿,裝上後稍微有點質感一些

 下一步,原本的紅藍喇叭線太粗了,不美觀,於是換用網路線替代

2012.4.23  紀錄一下階段性完成工作
後續只剩一些美化的工程,和後面尾燈的LED還沒裝


剛好現在是夏天,晚上天氣比較涼,可以去夜騎。整個工程算一算大概花不到1.5K,其實還有最簡單的替代方法,就是直接去買一個【行動電源】可以充不要的3.7V手機電池,然後電池也可以供電給3.2V的LED,一樣有同樣效果,而且不用時還可以隨身充智慧型手機,缺點大概就是這是消耗品吧。

沒辦法,為了要節能撿碳減碳,愛地球 我選擇發電花鼓,完成後啥都不用做,直接上馬,騎就對了,接下來就是單車的長途旅行......         To Be Continued

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